广州创意候车亭设计

通常情况下公交候车亭是由5部分组成：
　　部分：立柱
　　1：通常立柱使用的材料有不锈钢、镀锌圆柱、方管，有部分城市会使用拥有造型的立柱，此类立柱通过进一步的加工获得。
　　2：立柱通常承载的是灯箱与顶棚的压力，与灯箱连接一般采用螺栓连接。
　　3：立柱有一个重要的部件是地脚板，主要作用是固定整个候车亭，一般与立柱焊接在一起，如果立柱深埋地下可能还需要地脚笼。
公交候车亭一般由什么组成配图一
*二部分：顶棚
　　顶棚一般是由立柱和灯箱来承托重力，使用材料不锈钢、镀锌板、阳光板、耐力板等。
　　*三部分：箱体
　　箱体的面板材料通常是钢化玻璃、耐力板等材料，其功能基本是起到广告、照明。整体框架的使用材料也都是采用镀锌板折弯、焊接或者不锈钢。
　　*四部分：公交站牌
公交候车亭一般由什么组成配图二
　　公交站牌一般是用来放置公交线路图，以及显示站点名称，所使用的材料与箱体基本相同。
　　*五部分：座椅
　　座椅一般是用来给弱势群体使用，如老人、孕妇、儿童，毕竟部分站点一班次公交车的等候时间会长。
　　江大候车亭用品质决定未来，让城市更有品味！

候车亭是人们在候车的时候能够有一个休息的地方，候车亭与停靠的公交无缝衔接的把群众送到想去的地方，这才是候车亭的主要作用。作为**的候车亭建设厂家，我们建议，候车亭建设要强化为识，以群众需求为导向，提升公共设施的服务性能，让市民群众更多更直接更实在的获得感幸福感。候车亭的建设要遵循下面几个因素：
人口密度
进行公交站台候车亭选址时，考虑到主干道周边的居民区、***、病院、大型场所、***、大型***和一些机关单位等，了解周边人口密集程度和流动量。
城市规模
对于地域广阔的城市，其公交候车亭之间的间隔可以设定的大一些，而在中小城市，人口居住相对集中，可以适当增加站台，减小站台与站台之间的距离。原则上城市中心区应在500米～800米之间，城市中心区以外应在800米以上。
其他因素
候车亭用材、*要求等方面，建设材料须新型实用，可抵抗较大外力冲击，不易变形等;*方面，站亭站牌应当于交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯影响通行等。
公交是人们出行选择率***的一种方式，公交站牌是人们出行的向导，人们在下雨天等候公交能够有一个遮风避雨的地方，炎热天气等候公交能够有一个遮阳的地方，候车亭的建设要“以人为本”，才能更好的为服务。

随着我国智慧城市建设的发展，加上led显示屏技术的不断进步，候车亭系统也随之步入智能时代，智能公交候车亭成为候车亭行业的发展方向。地区这两年加大了对智能公家的扶持力度，智能公交系统其中一个重要部分就是智能公交候车亭，LED显示屏技术的应用让智能公交候车亭变的更为人性化。
智能公交候车亭将成为候车亭行业的发展趋势
怎样实现这个功能?原来现代城市智能公交候车亭是运用公交车车载GPS**定位系统，通过公交信息管理中心服务器组及无线数据传输网络，接收和发布公交车运行信息。后台不仅集成了GPS监控调度系统，而且还设有视频监控系统以及公共信息发布系统。我们可以试想一下，当出行的人们在候车的时候再也不必为公交车何时到达而苦恼，只要抬头看看LED显示屏的实时动态信息的就可以知晓，这种人性化的功能必然会深受人们的喜爱。公众在候车过程中可通过电子站牌的LED屏提前知道所要乘坐的公交车运营位置，大概还需要几站、多远距离到达本站。
未来我国实现智能公交的城市会变得越来越多!同时通过站牌的LED显示屏还可以实时播放气象信息、观看时政新闻、节目、广告促销、出行参考等视频，真正做到出行心中有数、候车不无聊的境界。智能候车亭采用智能控制系统以及先进的科技信息显示
和常规的候车亭相比，智能公交是更为人性化的产品。，实时报告公交车运行状况，以满足和方便乘客需要。在移动终端发达的今天，还可以将公众从低头一族中拯救出来，LED显示屏将更具趣味性以及互动性。

为利便公交旅客候车时遮阳、防雨等,在车站、路途两旁或绿化带的港湾式公交停泊站而出现的候车亭可谓是为公共供应了不少帮忙.公交候车亭顶棚也需要时常保护现在天在去公司的一街道上,看到一个候车亭,其主要组织选用不锈钢质料生产,但选用阳光板生产的顶棚却很旧,并且有的内陆已损坏,很影响市容.只管说候车亭通常保护不行少,但其顶棚也是需要通常保护的,只需这么,伎俩使得全部候车亭清洁、整洁,也伎俩实在便当市民候车运用.公交候车亭顶棚的通常保护工作有哪些?1.定时对候车亭顶棚举行清洗.在这秋风吹落叶的时节,以是,也有少部分落叶会落在候车亭顶棚上,枯叶层层聚积,使得其顶棚看起来脏兮兮的,以是需要定时对顶棚举行排除.2.候车亭顶棚若损坏,需要即时替换.不管候车亭的顶棚的生产质料选用哪一种,只需损坏,都是需要替换的,特别是选用钢化玻璃质料的顶棚,更需要替换及时,这么伎俩为市民供应一个平安、舒适的候车情况,便当市民出行.