候车亭是人们在候车的时候能够有一个休息的地方,候车亭与停靠的公交无缝衔接的把群众送到想去的地方,这才是候车亭的主要作用。作为**的候车亭建设厂家,我们建议,候车亭建设要强化为识,以群众需求为导向,提升公共设施的服务性能,让市民群众更多更直接更实在的获得感幸福感。候车亭的建设要遵循下面几个因素:
人口密度
进行公交站台候车亭选址时,考虑到主干道周边的居民区、***、病院、大型场所、***、大型***和一些机关单位等,了解周边人口密集程度和流动量。
城市规模
对于地域广阔的城市,其公交候车亭之间的间隔可以设定的大一些,而在中小城市,人口居住相对集中,可以适当增加站台,减小站台与站台之间的距离。原则上城市中心区应在500米~800米之间,城市中心区以外应在800米以上。
其他因素
候车亭用材、*要求等方面,建设材料须新型实用,可抵抗较大外力冲击,不易变形等;*方面,站亭站牌应当于交通设施保持必要的距离,不得遮挡路灯影响通行等。
公交是人们出行选择率***的一种方式,公交站牌是人们出行的向导,人们在下雨天等候公交能够有一个遮风避雨的地方,炎热天气等候公交能够有一个遮阳的地方,候车亭的建设要“以人为本”,才能更好的为服务。
公交候车亭通常是与公交站牌等相关设施配套使用,为了满足乘客乘车需求的公共交通设施,一般建在道路两旁,成对出现。因为城市公共交通的日益发达,公交候车亭已经成为了城市**的便民设施。
近些年来,经过不断的发展完善,宿迁新视窗候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
公交候车亭的设计和制作,充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。
候车亭常规尺寸:
整高为2.5-2.8米;
顶棚宽约1.5-2米;
长约3-8米;
单体灯箱1700mm*3600mm;
1000mm *1800mm;
广告画面1500mm*3500mm;
顶棚1500mm*4500mm;
高度2700mm--2800mm。
候车亭漆的讲究:
样式都大同小异质量也是层次不齐但说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有:普通油漆处理,汽车油漆处理,氟碳漆处理,高温静电漆处理,搪瓷防锈处理。